Průvodce přizpůsobením trysek pro olejovou{0}}topnou trubici: Účinek atomizace určuje účinnost vytápění
Nerovnoměrné zahřívání a nízká tepelná účinnost olejových-topných trubek v průmyslovém provozu jsou většinou způsobeny neodpovídajícími specifikacemi trysek spíše než závadami kvality zařízení. Mnoho uživatelů používá jednotné standardní trysky pro různé topné výkony a typy paliv, což má za následek nedostatečné rozprášení paliva, nedokonalé spalování a vážné tepelné ztráty. Tryska jakožto hlavní součást olejových-topných trubic přímo určuje dostatečné spalování paliva a celkovou účinnost vytápění. Vědecký výběr typu trysky a přizpůsobení specifikací může výrazně optimalizovat provozní výkon zařízení.
Základní funkcí trysky s topnou trubkou-na olej je přeměnit kapalný topný olej na drobné atomizované částice, čímž se zvětší kontaktní plocha mezi palivem a vzduchem, aby se dosáhlo úplného spalování. Trysky s nepřiměřeným otvorem a úhlem rozstřiku povedou k velké velikosti částic paliva a nerovnoměrnému rozstřiku. Příliš velký otvor způsobuje nadměrné vstřikování paliva a nedokonalé spalování, čímž vzniká velké množství kouře a zbytků odpadního oleje. Příliš malý otvor vede k nedostatečné dodávce paliva, která není schopna pokrýt jmenovitý topný výkon, což má za následek dlouhodobý-nízký{5}} provoz topného zařízení.
Podle praktických zkušeností s údržbou vyžadují různé typy topných olejů přizpůsobené struktury trysek. Lehký diesel s nízkou-viskitou se přizpůsobí jemným-velkým{3}}aperturním{3}}rozprašovacím tryskám, které mohou dosáhnout ultra-jemné atomizace a vysoce{5}}účinného spalování. Průmyslový těžký olej s vysokou-viskózou potřebuje velké-otvorové trysky proti ucpávání-, aby se zabránilo ucpání částicemi způsobenému-usazováním paliva s vysokou viskozitou. Použití univerzálních trysek pro různé druhy paliva nevyhnutelně způsobí útlum účinnosti spalování a časté poruchy trysek.
Přizpůsobení úhlu rozstřiku ovlivňuje rovnoměrnost ohřevu spalovací komory. Příliš koncentrovaný úhel rozstřiku vede k místnímu přehřívání stěny trubky a nerovnoměrné celkové výměně tepla. Příliš rozptýlený úhel rozstřiku způsobuje, že palivo ulpívá na vnitřní stěně spalovací komory, vytváří usazeniny uhlíku a koroduje tělo trubky. Rozumná konstrukce úhlu rozstřiku může vytvořit stejnoměrný spalovací plamen ve spalovací komoře, realizovat plné uvolnění tepla a rovnoměrné vedení tepla stěnou trubky.
Údaje odpovídající výkonu běžných olejových-trysek topných trubek jsou uvedeny v tabulce níže:
|
Typ trysky |
Použitelný typ paliva |
Rovnoměrnost atomizace |
Výkon proti zanášení- |
Tepelná účinnost spalování |
|---|---|---|---|---|
|
Přesná tryska s jemnou aperturou |
Lehká nafta s nízkou viskozitou-palivo |
Vynikající ultra-jemná atomizace |
Obecně náchylné k zablokování nečistotami |
92% - 95% vysoká účinnost |
|
Univerzální tryska se střední aperturou |
Všeobecné průmyslové smíšené palivo |
Středně rovnoměrná atomizace |
Dobrá denní schopnost anti{0}}blokování |
85% - 90% stabilní účinnost |
|
Protiblokovací{0}}tryska s velkou aperturou |
Palivo s vysokou viskozitou-těžkého oleje |
Mírně nízká rovnoměrnost částic |
Vynikající výkon proti zanášení- |
80% - 86% zaručená účinnost |
Údaje z terénních testů ukazují, že přizpůsobená konfigurace trysek může zlepšit tepelnou účinnost olejových-topných trubek o více než 12 % a výrazně snížit plýtvání palivem a emise výfukových plynů. Pravidelné čištění trysek a výměna specifikací podle vlastností paliva jsou klíčová opatření k udržení dlouhodobého-účinného provozu topného zařízení.
Profesionální schémata optimalizace topného systému mohou dokončit-po{1}}jednotlivé přizpůsobení specifikací trysek a formulaci plánu údržby cyklu podle typu paliva uživatele a požadavku na topný výkon, čímž se maximalizuje -úspora energie a efekt efektivního provozu olejových topných trubek-.
